Elkészült a forgalomtechnikai terv a kerület parkolási rendszerének átalakításához. A kivitelezés első ütemében elvégzik a szükséges burkolatjavításokat, kiépítik a szegélyeket, felfestik a burkolati jeleket és kihelyezik a közlekedési és tájékoztató táblákat. A fizetős parkolás bevezetése a kerület és a főváros közötti egyeztetések függvénye, így várhatóan csúszik. Az azonban biztos, hogy a lakosság kellő időt kap a felkészülésre, és egyedülálló kedvezményekkel élhet.
Óbuda-Békásmegyer vezetése az elviselhetetlenségig megnövekedett átmenő forgalom okozta terheltség miatt, a kerület lakóinak védelmében döntött a fizető parkolás bevezetése mellett 2012 szeptemberében. A városrészt ugyanis gyakorlatilag P+R parkolóként használják az agglomerációból a fővárosba érkezők. A II. és a XIII. kerület fizetős parkolási rendszere, valamint a városhatárra tervezett P+R parkolók megépítésének elmaradása kényszerhelyzetbe hozta Óbudát. Annak érdekében, hogy a kerületi lakosok parkolni tudjanak otthonuk közelében vagy ügyintézés közben, a fizető rendszer bevezetése volt az egyetlen megoldás.
Az eredeti tervek szerint 2013 áprilisától lépett volna életbe az új rendszer a Szépvölgyi út – Bécsi út – Bogdáni út által határolt területen. Az önkormányzati törvény változása mindezt felülírja, a kerületeknek ugyanis meg kell egyezniük a fővárossal a parkolási rendszer kialakításáról és működtetéséről. A jogszabályváltozás értelmében a kerületek által működtetett parkolási rendszer bevétele – a működési költségek levonása után – a fővárost illeti, a kialakítás költségei viszont a kerületet terhelik. Óbudán összesen tízezer parkolóhely létesülne, ebből hozzávetőleg ezer férőhely fővárosi tulajdon. A költségek vállalásáról még nem sikerült a fővárossal megállapodni, ezért az automaták beszerzését célzó tendert sem tudták kiírni.
A zónahatárokat a Főváros jelöli ki minden kerületben. Óbudán a Szépvölgyi út – Bécsi út – Bogdáni út által határolt területen kerül bevezetésre a fizető parkolás. Az érintett várakozó helyek 90 százalékán a legalacsonyabb összegű fővárosi tarifát – óránként 175 forintot –, míg a belső újlaki területen 265 forintot kell majd fizetni. A kerületiek azonban különféle kedvezményeket kapnak. Korábbi cikkünkben a tarifák is más összeggel szerepeltek. Ennek oka, hogy januártól megemelkedtek a BKV-jegyek árai, és mint ismeretes, ennek függvényében változik a parkolási díjtétel is.
A III. kerületi parkolási rendszer a fővárosban egyedülálló kedvezményeket biztosít a helyi lakosok számára. Lakásonként két gépjárműre lehet ingyenes várakozási engedélyt igényelni a lakcím szerinti, illetve a környező utcákba, ezen felül naponta másfél óra ingyenes ügyintézési időt kap minden óbudai lakos. Az oktatási intézmények körül délelőtt és délután 20-20 percnyi szintén ingyenes parkolási lehetőséget kapnak a gyermekeiket gépkocsival szállító szülők. A kerületben bejegyzett vállalkozások gazdálkodói kedvezménnyel élhetnek.
A budapesti parkolási rendszert alapvetően fővárosi önkormányzati rendelet szabályozza, a kerületi sajátosságokról helyi rendeletek szólnak. Az óbudai önkormányzat képviselő-testülete 2012. szeptember 27-én fogadta el a kerület közterületein járművel történő várakozás rendjének szabályozásáról szóló rendeletét. A fizetős parkolás eredetileg 2013 áprilisára tervezett bevezetése a fővárossal történő megállapodás függvénye, amelyről a lakosságot folyamatosan tájékoztatja a kerület. A megegyezés után az önkormányzat kellő időt biztosít a lakosságnak a felkészülésre és átállásra.
