A teljes pályaszerkezet kiépítését magában foglaló munkálatokat nehezítette a területre jellemző magas vízállás, és ennek következtében a korábban magasra épített közművek helyzete.
Több rétegű georács és nagyméretű terméskövek beépítésével sikerült az útalap teherbírását az érintett utcákban biztosítani. A Gladiátor utcára bekötő Zsófia és Ringató utcák és kiépültek, a vízelvezető árkok és átereszek a csomópontokban átépültek, melynek következtében a vízállás jelentősen csökkent.
