Interjú dr. Böjtös Zoltánnal
Dr. Böjtös Zoltánt, a közterület-felügyelet igazgatóját a Duna római-part szakaszán működő szolgálat munkájáról, az elmúlt két év tapasztalatairól kérdeztük.
– A vízi rendőr – közterület-felügyelet szolgálat alapításakor legfőbb célkitűzésünk az volt, hogy a kisgéphajók, a menetrend szerinti hajójáratok, kiránduló hajók és a sportolni vágyó kajak-kenus polgárok között egy mindannyiunk érdekét szolgáló rendet tudjunk kialakítani, fenntartani. Kiemelten fontosnak tartjuk a segítségnyújtást, a vízen közlekedőknek és a jogszabály megszegésével vízben bajbajutottak részére egyaránt. Igyekszünk szemmel tartani, jelezni, megakadályozni a környezetet károsító anyagok Dunába öntését. Felkutatni az elhullott állatokat, jelezni az úszó szennyező anyagokat.
-Van-e valamiféle sajátossága a Duna római-parti szakaszának?
– A Duna teljes szakaszán ezen a területen tanulják, gyakorolják legtöbben a kajak-kenu sportot. A Római-part tömegeket vonzó „ szabadidőközpont”.
-Változtak a vízi közlekedés szabályai?
– A vízi közlekedés szabályai a szolgálat létrejöttét követően nem változtak, a folyamatos rendészeti jelenlét miatt a jogszabálysértések száma a kezdeti időszakhoz képest folyamatosan, évről évre csökken.
– A Duna valamennyi, városokon átvezető szakaszán, így a fővárost érintő szakaszán tilos a fürdőzés. Ennek ellenére sokan fulladtak vízbe. Tudomásunk szerint a Római-parton szerencsére ilyen eset nem történt. Mit tudnak tenni a tragédiák megelőzése érdekében?
– A szolgálatot teljesítő rendőrök és közterület-felügyelők vízi mentő kiképzéssel is rendelkeznek. A hajónkban minden olyan eszköz a rendelkezésükre áll, mely a bajbajutottak észlelését, megközelítését, kimentését lehetővé teszi. A megelőzés legfontosabb eleme a folyamatos jelenlét, mellyel megakadályozható a jogszabálysértő magatartás elkövetése, ezáltal a tragédia bekövetkezése.
– Milyen problémákkal szembesültek a kezdetekben, és az elmúlt két év alatt miben értek el eredményeket?
– Kezdetben a fő problémát az jelentette, hogy a vízi rendészeti szabályok ellenére mindenki ott közlekedett ahol akart, vagy ahol sikerült. Először kollégáink figyelmeztettek, majd pedig számtalan esetben helyszíni bírság kiszabásával vagy feljelentéssel éltek a szabályokat megszegőkkel szemben. Jelenlétünkkel a polgárokat hozzászoktattuk ahhoz, hogy a szabályokat be kell tartani. Eleinte a szankcióktól való félelmükben, a későbbiek során pedig jól felfogott saját érdekükben tették. Szolgálataink során oltottunk már el lángoló kisgéphajót, számtalan esetben vettünk vontára motorhiba miatt mozgásképtelen hajókat. Mentettünk vízből felborult, léket kapott kenusokat. Távolítottunk el a hajózási útvonalról engedély nélkül épített tutajt, és még sokáig sorolhatnám az eseteket. Bízunk benne, hogy továbbra is sikerül megakadályoznunk az esetleges tragédiákat.
SZ.CS.
