Új, többfunkciós városrészt terveznek a békásmegyeri lakótelep nyugati oldala és az M0-s körgyűrű Óbuda menti szakasza közötti, jelenleg főként mezőgazdasági célú, beépítetlen területen. Az északi városkapu nevű fejlesztés során a 10-es, a 11-es út, valamint a körgyűrű által határolt csomópontban 45 hektárnyi területen olyan, többfunkciós kisebb városközpont jönne létre, amely nemcsak a III. kerület északi részét, hanem Szentendrét vagy akár a Pilis-völgyet is kiszolgálhatná.
A fejlesztés jelenleg abban a fázisban van, hogy készül a területre vonatkozó szabályozási terv, amelynek pillanatnyilag az építési törvényben előírt szakmai véleményezési szakasza zajlik – mondta az obuda.hu érdeklődésére Sipos Gábor, Óbuda-Békásmegyer főépítésze.
Hozzátette, hogy nem változott 2006 óta az az elképzelés, hogy összesen 250 ezer négyzetméternyi területen valósuljon meg a fejlesztés. A három éve elfogadott, 2013-ig szóló kerületfejlesztési koncepció szerint “a pontos funkciómegosztás még nem ismert, de annyi bizonyosnak látszik, hogy kereskedelmi, iroda-, szálloda- és szórakoztató funkciók vegyesen lesznek”. Az irodák alapterülete 60 ezer, a kereskedelmi központé 50 ezer négyzetméter lehet, középtávon pedig szóba jöhet egy konferencia-központ, egy szálloda, egy 20 ezer négyzetméteres hipermarket és egy 45 ezer négyzetméteres szakáruház felépítése is. A fő cél, hogy a városközpont a békásmegyeri lakótelepen élőknek is tudjon valamilyen plusz szolgáltatást nyújtani, ezért a tervek között szerepel egy sportcentrum (akár uszoda) kialakítása is. Ezenfelül több ezer férőhelyes P+R parkolót is kialakítanának, egy új HÉV-megállóval.
Sipos Gábor főépítész szerint a tervezett ezer férőhelyes P+R parkoló két ütemben készül: elsőként hétszáz várakozóhelyet kell majd a beruházónak kialakítani, a második lépcsőben tervezett további 300 parkolót pedig a HÉV majdani járműtelepének tetején helyeznének el.
A beruházás kezdeti időpontja még nem ismert, az a főépítész szerint függ a fővárosi önkormányzat egyetértési jogától, szabályozási terv jóváhagyásától, a beruházáshoz kapcsolódó háromoldalú településrendezési szerződés megkötésétől.
A kerületi szabályozási tervben olyan előírásokat szabnak majd, amelyek mely egyfajta bónuszrendszerrel a környezettudatos épületek kialakítását részesíti előnyben. A fejlesztés során mind a beépítés intenzitása, mind pedig a majdani épületek magassága, sűrűsége a 11-es úttól a Duna, illetve a békásmegyeri lakótelep felé csökken. Sipos Gábor szerint “olyan beépítés kialakítása a cél, amely nem idegen testként, hanem a város szerves részeként jelenik majd meg”.
