Elkészült az egykori Újlak I. bánya területére vonatkozó kerületi szabályozási terv, amely szerint a Kiscelli Múzeum közelében lévő – a Kiscelli köz és a Remetehegyi út sarkán lévő – beépítetlen ingatlanon sport funkciójú épület elhelyezését engedélyezik. A Sípos Gábor kerületi főépítész által készített terv indoklása szerint “a volt bányaterületen ez a terület a legalkalmasabb a beépítésre”. A városi park kategóriába átsorolt ingatlanon “a testedzés és a pihenés építményei” helyezhetőek el, a beépíthetőség mértéke mindössze két százalékos lehet.
A kerületi szabályozási terv módosítására a Bécsi út menti területek jelenlegi terület-felhasználási jellege miatt is szükség volt. Az 1993-ban elfogadott, korábbi részletes rendezési terv a Bécsi út menti két tömböt intézmény-elhelyezésre alkalmas, beépítésre szánt területnek sorolta. A módosítást az indokolta, hogy a kerületi és a fővárosi tervek között jelenleg ellentmondás van, ugyanis papíron a Praktiker barkácsáruház parkolójának a fele és a StopShop áruház egy része továbbra is közkertként, illetve városi parkként van nyilvántartva.
A kerületi szabályozási terv módosításával az előbbieken túl Óbuda önkormányzata a Bécsi út és a Kolostor út összekötésére szolgáló útszakasz nyomvonalát is pontosította. A tervezett, húsz méter széles út révén közvetlen összeköttetés jönne létre a Kiscelli Múzeum előtt futó Kolostor utca és a Bécsi út között; az út a kanyargós és keskeny Kiscelli utat tehermentesíthetné, és javíthatná a Kiscelli Múzeum tömegközlekedési elérhetőségét is, a hiányzó közúti kapcsolat révén ugyanis a 165-ös busz vonalát is meg lehetne hosszabbítani a múzeumig.
Bár a kerületi szabályozási terv pontosította a Kiscelli átkötő út nyomvonalát, a fővárosi önkormányzat nem kapkodja el az útszakasz megépítését. Karácsony Ildikó, a Főpolgármesteri Hivatal sajtóirodájának munkatársa ezzel kapcsolatban az obuda.hu-nak azt mondta, hogy a főváros hétéves fejlesztési tervében nem szerepel a kérdéses útszakasz megépítése. Ez azt jelenti, hogy a főváros 2015-ig bizonyosan nem fog egyetlen kapavágást sem végezni a területen.
A sajtóiroda munkatársa felhívta a figyelmet, hogy a fővárosi önkormányzat közlekedésfejlesztési terveiben Óbudát csak a 10-es főút bevezető szakaszának bővítése érinti, ami a városhatártól a Pomázi útig állami pénzből, a Pomázi út és a majdani aquincumi híd között pedig fővárosi beruházásban valósulhat meg. Mint ismert, Demszky Gábor főpolgármester korábban elismerte, hogy a választási ígéretek ellenére az Óbudát Újpesttel összekötő aquincumi híd és csatlakozó úthálózata nem épül meg, sőt ebben az évtizedben még az előkészítő munkálatokra sem jut egy fillér sem, így azokat sem tudják elkezdeni.
obuda.hu
